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Mantenimiento de la extrusora de un solo tornillo

Así como el coche necesita mantenimiento, la extrusora de tu fábrica también necesita mantenimiento. El mantenimiento diario de la extrusora de un solo tornillo no solo puede reducir la falla de la extrusora, sino también extender el uso de la vida útil de la extrusora de un solo tornillo. Jiangsu Beier Machinery está especializada en la producción extrusoras de un solo tornillo. Ahora introduzca el mantenimiento diario de la extrusora de un solo tornillo:
1. No se permiten materiales misceláneos en el material. Está estrictamente prohibido introducir materiales duros como metal y arena en la tolva y en la extrusora monohusillo.
2. Al abrir la tapa del cilindro o la tapa de escape, evite que caigan objetos extra?os en el host.
3. Para tener suficiente tiempo de calentamiento, la conducción manual antes de conducir debe ser rápida. Generalmente, debe mantenerse a una temperatura constante durante 2 horas después de alcanzar la temperatura establecida para el proceso.

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4. El tornillo solo se puede iniciar a baja velocidad y el tiempo de inactividad no supera los 3 minutos.
5. Después de que la máquina nueva funcione, todas las cajas de engranajes deben reemplazarse con aceite nuevo. Después de la operación durante 3000 horas, el aceite debe reemplazarse una vez. Después del mantenimiento necesario, la calidad debe probarse y reemplazarse si es necesario.
6. Revisar anualmente el desgaste del cilindro y tornillo, caja de cambios, cojinete y sello de aceite.
7. Cuando el motor principal es un motor de CC, revise la escobilla de carbón del motor todos los meses, haga un registro y reemplácela si es necesario.
8. Cuando el extrusora de un solo tornillo está estacionado durante mucho tiempo, debe tener medidas antioxidantes y anticontaminación para la máquina.
9. Contenido de la inspección diaria: lubricación y nivel de aceite de cada parte de lubricación, aumento de temperatura y ruido de cada cojinete de la parte giratoria, vibración de la unidad; visualización de corriente y voltaje del motor; visualización de temperatura y presión de aceite lubricante y agua de refrigeración La fuga de su tubería.

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